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在杜塞爾多夫中心地帶,一座透明的大廈拔地而起,但它并非寫(xiě)字樓,而是世界上高效的燃?xì)獍l(fā)電廠(chǎng)的組成部分。待其于2016年投入運(yùn)行之時(shí),這座電廠(chǎng)將刷新效率紀(jì)錄——這,在一定程度上歸功于龐大的集中供暖系統(tǒng)。
在杜塞爾多夫港的Lausward地區(qū),一座地標(biāo)性建筑已初具雛形。負(fù)責(zé)該項(xiàng)目的建筑公司kadawittfeld建筑事務(wù)所的總經(jīng)理Gerhard Wittfeld表示:“在這座城市里,從許多地方都能看到這棟建筑物,因此,其在設(shè)計(jì)上理應(yīng)別具一格,形成鮮明特色。因此,我們產(chǎn)生了利用其鋼結(jié)構(gòu)框架以及框架之間的間隔賦予這棟建筑物某種韻律感的想法。”
或許聽(tīng)起來(lái),這棟建筑物不過(guò)是大城市里那些千篇一律的著名寫(xiě)字樓之一,然而它不是。在這棟建筑物里,沒(méi)有鋪就地毯的寫(xiě)字間或閣樓式公寓,落戶(hù)于此的將是一座燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電廠(chǎng)(CCGT)。更確切地說(shuō),這里將安裝由西門(mén)子打造的世界上高效、較環(huán)保的燃?xì)庹羝?lián)合循環(huán)發(fā)電設(shè)備。
這座電廠(chǎng)的發(fā)電設(shè)備采用了玻璃外殼,將向市民開(kāi)放。Wittfeld說(shuō):“我們希望這棟建筑物能讓人們意識(shí)到為城市日常運(yùn)轉(zhuǎn)提供動(dòng)力的電能來(lái)自哪里。”杜塞爾多夫市政公用局是這個(gè)項(xiàng)目的客戶(hù),它們希望利用這座電廠(chǎng)為城市提供可靠的電能供應(yīng),同時(shí),考慮到其在杜塞爾多夫中心地帶的突出地理位置,它們也希望藉此發(fā)表新的城市宣言。
杜塞爾多夫市政公用局*項(xiàng)目經(jīng)理Rainer Tröger表示:“與德國(guó)許多其他地區(qū)形成對(duì)比的是,這里的人口持續(xù)增長(zhǎng)。加之區(qū)域經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,未來(lái)對(duì)供電和供熱的需求將與日俱增。這座新電廠(chǎng)正是答案。與此同時(shí),我們也希望讓燃料物盡其用。”
這座電廠(chǎng)在設(shè)計(jì)思路上*體現(xiàn)了這個(gè)目標(biāo)。計(jì)劃于2016年開(kāi)始發(fā)電供熱,這座電廠(chǎng)將配備燃?xì)廨啓C(jī)、蒸汽輪機(jī)以及額外的廢熱回收系統(tǒng)——它將試圖一舉打破三項(xiàng)世界紀(jì)錄,包括:
30分鐘內(nèi)達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)電量。并網(wǎng)發(fā)電后,這座被杜塞爾多夫市政公用局命名為“Block Fortuna(幸運(yùn)大廈)”的電廠(chǎng)可以實(shí)現(xiàn)高達(dá)85%的總體天然氣燃燒效率。因此,這座電廠(chǎng)的年二氧化碳排放量會(huì)低于全球發(fā)電廠(chǎng)平均二氧化碳排放量約70萬(wàn)噸。這相當(dāng)于大約35萬(wàn)輛乘用車(chē)每年行駛1.5萬(wàn)公里所排放的二氧化碳總量。不論是經(jīng)驗(yàn)豐富的工程師,還是外行人士,這樣的特性都足以令人振奮。
這座新電廠(chǎng)將不僅僅是建筑史上的一座豐碑,一臺(tái)刷新效率紀(jì)錄的西門(mén)子輪機(jī)也將落戶(hù)于此。
然而,這些成就本身并不足以使電廠(chǎng)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)劃算的運(yùn)行。要以有利可圖的方式供應(yīng)電能,電廠(chǎng)必須滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行。要理解個(gè)中原因,重要的是牢記一點(diǎn):從技術(shù)角度而言,對(duì)于正在穩(wěn)步增加利用可再生能源發(fā)電來(lái)滿(mǎn)足其用電需求的經(jīng)濟(jì)體,像Block Fortuna這樣的高效燃?xì)獍l(fā)電廠(chǎng)是理想的技術(shù),德國(guó)在朝著可持續(xù)發(fā)展的能源供應(yīng)轉(zhuǎn)型的過(guò)程中也打算這樣做。要知道,必須迅速補(bǔ)償風(fēng)力變化或?yàn)踉票稳諏?dǎo)致的發(fā)電量波動(dòng),在這方面,Block Fortuna電廠(chǎng)堪稱(chēng)佼佼者。這座發(fā)電廠(chǎng)可在啟動(dòng)后的短短30分鐘內(nèi)達(dá)到滿(mǎn)負(fù)荷發(fā)電量。
然而,不幸的是,在德國(guó),受當(dāng)前市場(chǎng)條件限制,聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)發(fā)電難以實(shí)現(xiàn)成本效益。事實(shí)上,目前,盡管德國(guó)計(jì)劃提高環(huán)保電能的產(chǎn)量,但由于原材料成本低廉,二氧化碳排放權(quán)交易價(jià)格極低,現(xiàn)在較常用于發(fā)電的燃料是煤炭,而非天然氣。西門(mén)子能源的歐洲電廠(chǎng)銷(xiāo)售主管Olaf Kreyenberg負(fù)責(zé)Lausward項(xiàng)目的銷(xiāo)售業(yè)務(wù),他解釋道:“因此,在德國(guó),許多燃?xì)獍l(fā)電廠(chǎng)的年運(yùn)行時(shí)間僅為1000到2000小時(shí)。但要實(shí)現(xiàn)成本效益,通常至少需要每年運(yùn)行3000小時(shí)。”
Lausward電廠(chǎng)怎樣才能擺脫其他類(lèi)似電廠(chǎng)的命運(yùn)呢?Kreyenberg繼續(xù)道:“目前,要在德國(guó)以有利可圖的方式經(jīng)營(yíng)聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng),光發(fā)電是不夠的,還需要穩(wěn)定出售生產(chǎn)用熱,以增加運(yùn)行時(shí)間,達(dá)到規(guī)模經(jīng)濟(jì)。擁有德國(guó)規(guī)模最大的集中供暖系統(tǒng)之一的杜塞爾多夫正好具備這個(gè)條件。因此,這座電廠(chǎng)的年運(yùn)行時(shí)間有望達(dá)到5000小時(shí)左右。”
Tröger補(bǔ)充道:“在這里,我們擁有得天獨(dú)厚的條件。Lausward電廠(chǎng)建造在始建于20世紀(jì)50年代的發(fā)電廠(chǎng)原址上——因此,大部分基礎(chǔ)設(shè)施已然存在,如集中供暖系統(tǒng)和可以直接將電廠(chǎng)并入杜塞爾多夫市政公用局的110千伏電網(wǎng)的系統(tǒng)。未來(lái),在這個(gè)項(xiàng)目中,熱能供應(yīng)將繼續(xù)發(fā)揮重要作用。”
關(guān)鍵在于集中供暖系統(tǒng)。盡管Block Fortuna電廠(chǎng)有望以其出色的經(jīng)濟(jì)效益取得成功,但對(duì)于整個(gè)德國(guó)聯(lián)合循環(huán)發(fā)電市場(chǎng)而言,這座電廠(chǎng)的成功是難以復(fù)制的。Kreyenberg指出:“德國(guó)只有極少數(shù)地方能夠建成這種既兼?zhèn)浞€(wěn)定的熱能和電能用戶(hù),又擁有現(xiàn)成的大型集中供暖系統(tǒng)的聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)。”
這座電廠(chǎng)的年二氧化碳排放量將減少70萬(wàn)噸,這相當(dāng)于大約35萬(wàn)輛小轎車(chē)的排放總量。
盡管如此,Lausward電廠(chǎng)的例子表明,在特定條件下,哪怕是在當(dāng)前的監(jiān)管環(huán)境中,聯(lián)合循環(huán)電廠(chǎng)的運(yùn)營(yíng)也能盈利。為了保證Lausward電廠(chǎng)在盡可能長(zhǎng)的時(shí)間內(nèi)保持盈利及其破紀(jì)錄的性能,西門(mén)子和杜塞爾多夫市政公用局已經(jīng)決定在市政機(jī)構(gòu)接管電廠(chǎng)之后繼續(xù)保持合作。Kreyenberg說(shuō):“在今后的歲月里,我們希望幫助我們?cè)诙湃麪柖喾虻暮献骰锇槌浞滞诰螂姀S(chǎng)的潛力,譬如通過(guò)創(chuàng)新技術(shù)進(jìn)一步提升其效率。”
因此,未來(lái)的Lausward電廠(chǎng)將能夠靈活響應(yīng)能源市場(chǎng)的需求。建筑師Gerhard Wittfeld及其公司反復(fù)強(qiáng)調(diào)的正是這一特性。他說(shuō):“不論人們從哪個(gè)角度觀(guān)察這棟建筑物,都將感受到一股靈動(dòng)的氣息,體驗(yàn)到這座電廠(chǎng)的韻律感。”雖然電廠(chǎng)名曰“幸運(yùn)”,但建筑公司、電廠(chǎng)運(yùn)營(yíng)商和西門(mén)子從未將電廠(chǎng)的成功寄托于幸運(yùn)女神的眷顧。他們希望通過(guò)利用技術(shù),讓這座電廠(chǎng)在方方面面皆成*。